Antepenúltima fecha de la Fórmula 1 y se vive un ambiente de tensión entre las metas de pilotos y equipos de cara al final de la temporada
Max Verstappen necesita terminar delante de Lando Norris o que el piloto de McLaren no le saque más de dos puntos de ventaja y con eso logra su cuarto título de campeón.
Por el lado del campeonato de constructores, la Fórmula 1 llega a las calles de ‘La ciudad del pecado’ con McLaren como líderes del torneo con 593 puntos. Ferrari están segundos con 557 y Red Bull terceros con 544.
Ferrari surge como el equipo a vencer
Si bien Carlos Sainz no dejó buenas impresiones en la lluvia brasileña, Charles Leclerc se manejó mejor y es un fuerte candidato para ganar el GP de Las Vegas. El monegasco en Bakú quedó segundo, luego de una gran batalla contra el McLaren de Oscar Piastri. Así que el Ferrari irá fuerte en Las Vegas, cumple con los tres factores, que, a nuestra consideración, son claves para este trazado: velocidad punta en las rectas; una decente salida en las curvas; es un auto que gestiona bien el neumático.
Otro dato a su favor: Leclerc ganó la pole el año pasado y estuvo en el podio. Así que Ferrari apunta alto para este fin de semana nocturno.
Verstappen busca coronarse campeón
Max puede sellar su tetracampeonato ya en Las Vegas. Para hacer fácil las combinaciones, lo más sencillo es que si termina delante de Lando será campeón. Fin. El resto es así: tras esta cita quedarán 60 unidades en disputa y Norris deberá recortar, al menos, tres puntos en el urbano de Nevada para estirar la definiciónuna semana más y llegar a Qatar, donde habrá sprint. Si limara dos unidades, el de McLaren solo podría igualarlo, pero el de Red Bull se quedaría con la corona por mayor cantidad de triunfos (el neerlandés suma ocho y Lando, ganando las tres que faltan, llegaría a seis).
Mclaren a mantener el Campeonato
Lo más fuerte del McLaren es su nivel de tracción. Este auto ha demostrado en distintos escenarios una poderosa salida de las curvas lentas y de mediana velocidad.
¿Dónde estaría la diferencia respecto a Ferrari? El equipo italiano, como en Azerbaiyán, tiene una mejor velocidad a una vuelta y con ello se pueden llevar la pole y luego a puro golpe de motor defenderse de los McLaren ya que el equipo de Woking, con buena gestión de neumáticos y un plan de carrera inteligente, les puede ganar en el ‘long run’.
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