La Scuderia puso en marcha en SF-25 en Fiorano, con el que tratará de cortar una sequía de 18 años sin títulos de pilotos y 17 sin coronas de Constructores
Ferrari presentó su SF-25 para el Mundial de 2025 de Fórmula 1 con el que tratará de recuperar la gloria pasada. El team con más hinchas en el mundo tratará de cortar con una larga sequía de títulos, desde que Kimi Räikkönen lograra en 2007 el último de pilotos y una temporada después, los autos rojos triunfaran en la Copa de Constructores. Para este año, el último con el actual reglamento técnico, sumó a una figura estelar: Lewis Hamilton. El inglés llega con sus siete títulos en el bolso y con la ilusión de llegar al octavo en la escudería en la que siempre soñó correr.
El SF-25 es una evolución de su antecesor, el SF-24, el auto con el que Ferrari ganó cinco carreras en la temporada pasada (tres de la mano de Leclerc y las otras dos fueron con Carlos Sainz) y cerraron el año como subcampeones de Constructores. Con el reglamento 2026 a la vuelta de la esquina, la mayoría de las escuderías realizaron una pasada en limpio de sus coches del año pasado. Sin embargo, en Ferrari realizaron muchos cambios.
“El diseño del SF-25 comenzó en marzo de 2024. Es una evolución del coche del año pasado. El SF-24 mostró un buen potencial, así que fue una buena base sobre la que construir el nuevo. Entrando en detalles sobre cuáles eran los objetivos de desarrollo, se trataba sobre todo de la arquitectura del coche, que el potencial de desarrollo fuera mayor abriendo espacio alrededor del chasis”, aseguró el director técnico, Loic Serra.
Entre las modificaciones más importantes se encuentra la suspensión delantera: “Este año es pull-rod, mientras que la del SF-24 era push-rod. Es uno de los elementos más visibles en cuanto a los cambios introducidos en el coche, pero en realidad, hemos cambiado el 99% en comparación con el SF-24. La suspensión delantera es un elemento clave y como he dicho, el SF-25 es un 99% diferente a su progenitor y la temporada promete tener una batalla reñida y encarnizada”, añadió.
Leclerc con más que un objetivo. Cumplir un sueño.
Tras el evento F1 75, los pilotos del equipo italiano fueron entrevistados en lo individual.
Al ser entrevistado, Hamilton comentó: “La palabra que se me ocurre es ‘vigorizado’ porque me siento tan lleno de vida y con tanta energía, todo es nuevo. Estoy muy orgulloso de formar parte del equipo, algo nuevo y emocionante. Mis primeras semanas han sido absolutamente increíbles y he visto de primera mano la pasión y la dedicación de todo el equipo, así que descubrir hoy mi primer Ferrari es algo realmente emocionante. Mucho trabajo duro para preparar la nueva temporada y no podríamos tener más hambre y determinación de éxito”, agregó el heptacampeón.
Por su parte, Leclerc aseguró: “Si tengo que escoger una palabra, sería cumplir. Cumplir el sueño de infancia de convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1. Pero la que encaja mejor seguramente es honrado. Es un orgullo formar parte de este equipo. Ha sido un sueño desde que era un niño. Crecí con el sueño rojo y estoy viviendo el sueño. Es un orgullo formar parte de este equipo y tengo ganas de, espero, poder escribir historia al lado de Lewis”.
El desarrollo del año pasado invita a Ferrari a ilusionarse en este 2025. En la previa, junto con McLaren, aparecen como los grandes candidatos a pelear por la corona. Claro, imposible no poner en la misma línea a Max Verstappen, el tetracampeón. La caída de rendimiento del Red Bull en la segunda parte de la temporada pasada abre un interrogante. La próxima semana, en los ensayos de pretemporada de Baréin se empezará a vislumbrar algo. Aunque la realidad estará en la clasificación de la primera fecha que se disputará en Australia. Allí, todos deberán mostrar su máximo potencial.
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