Congestionamiento vial, peatones perdidos, turistas por todos lados y el armado de los paddocks para el Gran Premio de Mónaco comienzan a tomar forma
La octava fecha de la temporada de Fórmula 1 se llevará a cabo en el principado de Mónaco de este viernes 23, con las prácticas libres 1 y 2, al domingo 25, cuando la carrera se lleve a cabo.
Los asistentes al GP de Mónaco han invadido la ciudad llegando desde Niza en un placentero, silencioso y veloz trayecto de 25 minutos. Se llega desde la estación Nice-Saint-Augustin hasta Montecarlo, por 13,80 euros, ida y vuelta. Al salir de la estación de Mónaco se puede ir hacia abajo y llegar a Sainte Dévote, al ir hacia arriba, se alejarán más del paddock. Esto ha sucedido mucho entre los visitantes a esta ciudad en la montaña. Al salir para el lado de la primera curva, donde está la pequeña iglesia, ya comienza la imagen nítida de que ahí se correrá la octava fecha de Fórmula 1.
Todas las calles que comprenden el circuito de Mónaco están encerradas por barandillas y alambrados. Pero la vida cotidiana continúa, por eso en esa subida que desemboca en Massenet se verán autos, colectivos y motos circulando en ambos sentidos. Cada tanto, no mucho, por cierto, pasa algún coche que deja boquiabierto a más de uno: Ferrari, Lamborghini, Porsche… Después se llega al Casino, donde en ambos extremos del primer piso hay dos banderas que dicen: “Daghe Charles”, es decir, “Vamos Charles”. Justo en la curva que desemboca en el casino, el Hotel de París utiliza la mitad de la trazada como parking de sus clientes. Una Ferrari descansa a 90º. Este jueves deberán estacionarse en otra parte, sin dudas. La gente se saca fotos en la plaza del casino, mientras una Ferrari trata de maniobrar entre la gente. Ni siquiera la lluvia que comienza a caer espanta a los turistas.
El glamour está en cada rincón. Pero, claro, en pleno armado del circuito poco queda de la educación vial. La gente cruza por donde puede. Varias de las sendas peatonales ya están tapadas por las barandillas y paredones, así que no queda otra que mandarse por el medio, a las corridas y como se pueda. Algunas veredas se cortan de golpe por una pared y otras están regadas por los cables de la transmisión oficial de F1. El asfalto se ve muy nuevo, ya el color lo demuestra.
El paso por el túnel se hace divertido. Se camina por una vereda que está separada de la calle por, sí, muros y alambrados. Del otro lado, una caída de unos 30 metros y, debajo, el Mediterráneo. Hacia el túnel está la salida de estacionamiento muy grande. Ahí quedarán guardados los autos cuando giren los F1, F2 y F3. Se llega a la chicana después del túnel y la salida hacia Tabac. Toda esta parte tiene en su costado izquierdo la fila de yates. Los hay para todos los gustos, eso sí, chiquitos, no. Toda esa zona no tiene tránsito vehicular. La parte abierta para el andar de los autos de calle es desde Anthony Noghes (la última curva) hasta la chicana. A partir de la chicana no pasan coches. Ahí se trabaja a destajo para abastecer los yates para el fin de semana.
Más adelante se llega a la zona de la piscina y ahí hay más yates y, del otro lado, vips que se están armando para los invitados. Y ahí hay agua y algunas bebidas un poco más espirituosas. En el paddock todo es trabajo. Los equipos ultiman el armado, mientras los bomberos de Mónaco realizan un simulacro de rescate de un supuesto piloto accidentado. Esa maniobra es la que atrae la atención de todos. La calle de boxes es estrecha y los edificios de hospitality le dan un brillo especial. Ese playón donde la F1 instala su paddock cada año, es utilizado en diciembre para armar una enorme feria navideña, llena de villancicos, comidas de todo tipo y hasta una gigantesca vuelta al mundo. Papá Noel no está ni cerca en mayo, así que es todo ruido de autos.
Este jueves ya todo estará cerrado y comenzará la acción con los autos de la F2 y F3. Para los pilotos de F1 será tiempo de atender a la prensa. Y, desde el viernes, les tocará salir a acelerar en el intrincado y glamoroso callejero, donde un error mínimo es golpe a la pared sin dudas.
La octava fecha del calendario de F1 se vivirá en Mónaco, una ciudad plagada de excentricidades y donde el piloto de casa, Charles Leclerc, buscará sacar un buen resultado a pesar de no tener el mejor auto actualmente.
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