El tetracampeón de Fórmula 1 enfrenta un nuevo reto en el mítico Nordschleife, donde deberá aprobar un curso y demostrar su talento para conseguir la licencia que lo acerque a las 24 Horas de Nürburgring
Max Verstappen, tetracampeón de Fórmula 1, se prepara para una experiencia única en el mítico Nordschleife de Nürburgring, conocido como el “Infierno Verde”. Aunque domina el mundo de la F1 con Red Bull, ahora quiere dar un paso diferente: abrirse camino en las carreras de resistencia, un terreno donde la habilidad, la concentración y la estrategia son tan importantes como la velocidad pura.
Lo curioso es que, pese a ser uno de los pilotos más talentosos de la historia moderna, el neerlandés no puede simplemente inscribirse y correr. Antes deberá cumplir con un curso obligatorio y obtener el permiso que exige la organización del Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), campeonato de resistencia que se desarrolla exclusivamente en este trazado.
Un desafío más allá de la Fórmula 1
La Superlicencia de la FIA que habilita a Verstappen a correr en la Fórmula 1 no tiene validez en el Nordschleife. Aquí, todos los pilotos, desde amateurs hasta campeones mundiales, deben superar los mismos filtros de seguridad. Por eso, este viernes, el neerlandés tendrá que aprobar un curso teórico y práctico que lo autorice a competir.
Una vez cumplido el requisito, Verstappen saldrá a pista con un Porsche Cayman GT4 CS del equipo Lionspeed GP, coche con el que debutará en este tipo de pruebas. No estará solo: compartirá el volante con Chris Lulham, su compañero de sim racing, con quien ha practicado de forma virtual durante años.
Su permiso inicial será de tipo B, lo que limita la potencia de su auto a 300 caballos de fuerza, menos que los modelos autorizados para quienes cuentan con el Permiso A. Sin embargo, ese es el camino necesario para acercarse a su verdadero objetivo: las legendarias 24 Horas de Nürburgring.
Camino hacia las 24 Horas de Nürburgring
Para obtener el Permiso A, Verstappen debe completar dos resultados válidos en competencia. Eso implica cubrir al menos el 20% de la distancia de carrera con cada coche inscrito, lo que este fin de semana significará 14 vueltas al Nordschleife repartidas en dos autos del Lionspeed GP.
La tarea no es sencilla: el circuito tiene una extensión de 20.8 kilómetros y nada menos que 107 curvas, con zonas rápidas, sectores estrechos y cambios de elevación extremos. Conocido como uno de los trazados más exigentes del mundo, el Nordschleife ha sido siempre un escenario donde los grandes pilotos ponen a prueba sus límites.
Si logra cumplir con el reto, Verstappen estará habilitado para competir en la categoría superior con una Ferrari 296 GT3 el próximo 27 de septiembre, justo entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur. De lograrlo, el neerlandés habrá dado un paso clave hacia su sueño de formar parte de la icónica resistencia alemana.
El entusiasmo de Verstappen por el endurance
Max ha reiterado en varias entrevistas que su pasión va más allá de la Fórmula 1. Mientras disfruta de su reinado con Red Bull, confiesa que su futuro podría estar ligado a las carreras de larga duración. Ya sea en Nürburgring o en pruebas como Le Mans, su ambición es clara: dejar huella en un terreno donde la resistencia del piloto y la máquina se ponen al límite durante horas.
Este fin de semana no será solo una carrera más. Será la prueba que lo acerque a un capítulo distinto de su trayectoria, un lugar donde la velocidad pura se mezcla con la resistencia y la estrategia, y donde Verstappen podrá demostrar que su talento no tiene fronteras.
Luego de la carrera en Alemania, el tetracampeón de F1 intentará conseguir una nueva victoria en el Gran Premio de Azarbaiyán a correrse del 19 al 21 de septiembre, y si apuestas $1,000 por la VICTORIA DE MAX VERSTAPPEN, podrías llegar a cobrar hasta $4,333*.
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