El piloto mexicano completó prácticas con McLaren en Imola, paso clave en su preparación para la Práctica Libre 1 del Gran Premio de la Ciudad de México, donde buscará mostrar su calidad frente a su afición
El talento mexicano sigue dejando huella en el automovilismo internacional. Pato O’Ward, subcampeón de la IndyCar y actual piloto de reserva de McLaren F1, completó dos jornadas de pruebas en el circuito de Imola, Italia, como parte de su preparación rumbo al esperado Gran Premio de la Ciudad de México.
Las prácticas se llevaron a cabo en el legendario trazado de Emilia Romagna, donde O’Ward tuvo la oportunidad de conducir el MCL60, monoplaza que en 2023 defendieron Lando Norris y Oscar Piastri, con el que McLaren alcanzó la cuarta posición en el Campeonato de Constructores de Fórmula 1.
Imola, un escenario exigente para su preparación
La primera jornada de pruebas estuvo marcada por la intensa lluvia, lo que limitó el programa de rodaje. Sin embargo, el jueves, Pato pudo completar un día sólido, acumulando 320 kilómetros y cerca de 65 vueltas en el trazado de 4.909 kilómetros de longitud.
Este test forma parte de los llamados TPC (Testing Previous Cars), que permiten a las escuderías trabajar con monoplazas de al menos dos temporadas de antigüedad. Pese a esa limitación, el ensayo resultó crucial para que O’Ward acumulara experiencia en condiciones reales de pista, ajustándose al manejo de un Fórmula 1 con exigencias muy distintas a las de la IndyCar.
Durante la jornada matutina, el mexicano se encargó del rodaje, mientras que por la tarde el británico Will Stevens, piloto del FIA WEC con Jota, tomó el volante para completar el programa.
Camino directo hacia el Gran Premio de México
El plan de preparación de O’Ward es claro: llegar en la mejor forma posible a la Práctica Libre 1 del Gran Premio de México, programado del 24 al 26 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Ese será su gran escaparate frente a la afición mexicana, que espera con entusiasmo verlo competir en el máximo escenario del automovilismo mundial.
Antes de estas pruebas, O’Ward ya había trabajado en la fábrica de Woking, sede de McLaren, donde afinó detalles en el simulador y recibió retroalimentación técnica del equipo. Su integración con la escudería británica es cada vez más sólida, y se espera que también tenga participación como piloto de reserva en el Gran Premio de Austin.
Además, está programado un nuevo test para noviembre en el circuito Paul Ricard, Francia, lo que ampliará su preparación de cara a futuras oportunidades dentro de la Fórmula 1.
O’Ward y su oportunidad en la Fórmula 1
El camino de Pato O’Ward hacia la Fórmula 1 ha estado lleno de constancia y talento. Sus resultados en la IndyCar lo colocan como uno de los pilotos más destacados de su generación, y su vínculo con McLaren abre una puerta que muchos aficionados esperan ver consolidada.
Cada prueba, cada kilómetro recorrido y cada sesión técnica son pasos que fortalecen su perfil para que, en un futuro cercano, pueda aspirar a un asiento permanente en la máxima categoría. Mientras tanto, su participación en la Práctica Libre 1 del Gran Premio de México será una oportunidad irrepetible de demostrar su potencial frente a los ojos de todo el mundo.
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