El Autódromo Hermanos Rodríguez celebrará una edición histórica sin el ídolo local. La afición llenará las gradas para disfrutar del espectáculo, aunque será inevitable sentir la ausencia de Sergio ‘Checo’ Pérez.
El Gran Premio de la Ciudad de México 2025 promete ser una edición histórica. La Fórmula 1 regresará al Autódromo Hermanos Rodríguez del 24 al 26 de octubre con toda la pasión que caracteriza a la afición mexicana, pero con una gran ausencia: Sergio ‘Checo’ Pérez, el piloto que durante una década fue el rostro del evento.
Desde su regreso al calendario en 2015, el GP mexicano siempre tuvo al tapatío como protagonista. Sin embargo, tras su salida de Red Bull al final de 2024 y un año de pausa competitiva, Checo no estará presente en esta edición. Su regreso está previsto para 2026 con Cadillac, lo que mantiene viva la esperanza de verlo nuevamente en la parrilla.
Pese a ello, el ambiente promete ser igual de vibrante. La afición mexicana, una de las más apasionadas del mundo, llenará las gradas para disfrutar de figuras como Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lando Norris y Oscar Piastri. Además, habrá presencia latinoamericana con el argentino Franco Colapinto en Alpine, lo que mantiene el espíritu regional en la pista.
El legado de Checo Pérez en el Autódromo Hermanos Rodríguez
En las nueve ediciones que Checo Pérez ha disputado en casa, ha dejado una huella imborrable. Suma dos terceros lugares, además de posiciones dentro del Top 10 en la mayoría de sus participaciones. Esos dos podios son los únicos conseguidos por un piloto mexicano en la historia del automovilismo nacional desde su inclusión oficial en 1963.
El Gran Premio de México 2025 será, además, la edición número 25 del evento, todas celebradas en la Ciudad de México. Una cifra redonda que subraya la importancia de esta carrera en el calendario de la F1 y en el corazón de los fanáticos.
Tres etapas que marcaron la historia del GP mexicano
La primera comenzó en 1963, tras un debut no puntuable en 1962 que quedó marcado por la trágica muerte de Ricardo Rodríguez, la primera gran promesa del automovilismo mexicano. En esos años, Pedro Rodríguez y Moisés Solana llevaron la bandera nacional en la pista, consolidando la primera generación de héroes.
La segunda etapa llegó en 1986, gracias al impulso de José y Julián Abed. Durante siete ediciones consecutivas, el evento reunió a leyendas como Ayrton Senna, Alain Prost, Nigel Mansell y Nelson Piquet, aunque sin pilotos mexicanos en la parrilla.
La tercera comenzó en 2015, impulsada por la empresa CIE, y ha sido una de las más exitosas. Desde entonces, el GP de México se ha mantenido como una de las fechas favoritas del calendario, premiada por la FIA y reconocida por su espectacular ambiente.
El futuro sin Checo y lo que viene para México en la F1
El contrato actual del GP mexicano con CIE está vigente hasta 2028, garantizando al menos tres ediciones más. Aunque 2025 será la octava vez sin un piloto mexicano en la parrilla (como ocurrió entre 1986 y 1992), el evento sigue creciendo en relevancia global.
Con el regreso de Checo Pérez previsto para 2026 y el proyecto de Cadillac Racing, México seguirá teniendo representación y orgullo en el máximo nivel del automovilismo. La afición, que ha demostrado ser fiel más allá de los colores y nacionalidades, volverá a convertir el Hermanos Rodríguez en una auténtica fiesta tricolor.
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